近日，美國海關再出新規， 對ISF申報主體給出新的定義，這或將改變現有海關申報模式！！
“擴大進口商安全申報（ISF）進口商的定義，2018年12月17日正式生效！”
來自美國方面最新消息，近日美國海關更新了對ISF進口商的定義，ISF-5申報將從2018年12月17日開始實施！
早在2016年7月，美國海關就已提議要對FROB，IE和T＆E貨物，以及進入FTZ / CBW的貨物相關的ISF進口商進行重新定義。
最終，該提案于2018年4月通過并正式成為新的條款！
新的規定如下：
*對于FROB貨物，新規則將ISF進口商定義為船公司（carrier）/ NVOCC。
*對于IE和T＆E進口貨物以及要交付給FTZ / CBW的貨物，新規則定義了ISF進口商不僅是承運人/NVOCC，還可以包括貨物的所有者，購買者，收貨人或持牌報關行。
請注意，此規則僅適用于FROB貨物，IE和T＆E貨物，或進入保稅區（FTZ）或海關保稅倉庫（CBW）的貨物。
FROB貨物是指那些不會在美國港口卸貨，但在美國任何的港口停靠時仍留在船上的貨物。
根據這一變化，美國海關將進口商定義為承運人或NVOCC。承運貨物的進口商現在和將來都必須為FROB貨物進行ISF5申報！
該新規則的生效日期為2018年12月17日，CBP預計此日期不會再延遲！
如果你是一個NVOCC，貨物運輸目的地最終不是美國港口，但貨物卸貨之前船舶會掛靠美國境內港口，或者如果您的美國對應方負責進行進口安排，也許這個時候你需要聯系相關船公司，看看這次政策的修改船公司是否對ISF5申報有所改變，有可能船船東把申報的責任轉移給NVOCC！
據了解，目前有幾家船公司已經要求NVOCC為FROB貨物進行申報ISF 5！
建議NVOCC要密切注意此次新規，及時和各大船公司溝通了解相關變動，并為FROB貨物的ISF 5申報提前做好準備！
